Embargo jest ograniczone do drogich samochodów, a eksport używanych samochodów z Japonii do Rosji wzrósł ponad dwukrotnie

Toyota i inni producenci samochodów zaprzestali działalności w Rosji, lokalne nowe samochody są niewystarczające, a jen stracił na wartości, przez co japońskie samochody są stosunkowo tanie. Ponadto embargo nałożone przez japoński rząd ogranicza się do drogich samochodów, których cena przekracza 6 milionów jenów. Spowodowało to również wzrost eksportu używanych samochodów z Japonii do Rosji, który w październiku wzrósł ponad 2-krotnie.
Nikkei News poinformował 4-go, że japoński eksport używanych samochodów do Rosji wykazał szybki wzrost. Według danych handlowych opublikowanych przez Ministerstwo Finansów, japoński eksport używanych samochodów osobowych do Rosji osiągnie w październiku 2022 roku 34,5 miliarda jenów, co oznacza wzrost w stosunku do tego samego miesiąca ubiegłego roku. Wzrost o 2,4 razy (wzrost o około 240 procent), wielkość eksportu wyniosła 23 883 sztuki, wzrost o 67 procent w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, a zarówno ilość, jak i ilość osiągnęły nowy rekord w ciągu jednego miesiąca w tym roku .
W raporcie zwrócono uwagę, że eksport używanych samochodów z Japonii do Rosji gwałtownie wzrósł, głównie dlatego, że Toyota i inni producenci samochodów zaprzestali działalności w Rosji, co spowodowało niedobór nowych samochodów w okolicy, a deprecjacja jena spowodowała, że Japońskie samochody stosunkowo tanie. Mimo że rząd japoński nałożył sankcje gospodarcze na Rosję, eksport samochodów osobowych (w tym nowych i używanych) jest ograniczony do drogich modeli powyżej 6 mln jenów, a większość samochodów używanych nie jest objęta embargiem .
Jak dotąd w 2022 r. (kwiecień-październik 2022 r.) japoński eksport używanych samochodów do Rosji osiągnął 151 mld jenów, co znacznie przekroczyło 106,9 mld jenów w całym roku 2021 (kwiecień 2021-marzec 2022 r.). Wolumen wyniósł 120 566 sztuk, co oznacza wzrost o 25 procent w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Z drugiej strony, od maja japoński eksport nowych samochodów do Rosji prawie spadł do zera, a między nimi widać wyraźny kontrast. W całkowitym japońskim eksporcie samochodów używanych Rosja stanowiła 26 procent pod względem wartości i 20 procent pod względem ilości.
Według doniesień na rynku rosyjskim japońskie samochody używane są już bardzo popularne, ponieważ ich ceny raczej nie spadną. Około 80 procent importowanych przez Rosję używanych samochodów w sierpniu 2022 roku będzie pochodzić z Japonii.