Udział w rynku samochodów elektrycznych i hybrydowych w UE osiągnął 43 procent w trzecim kwartale

Według doniesień, dane opublikowane przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) 3 listopada pokazały, że w trzecim kwartale tego roku pojazdy elektryczne i hybrydowe stanowiły 43 proc. całkowitej sprzedaży nowych samochodów w UE.

Sprzedaż pojazdów typu BEV, hybryd plug-in i hybryd stanowiła mniej niż 40 procent całkowitej sprzedaży w UE w tym samym okresie ubiegłego roku, podała ACEA. Unia Europejska zapowiedziała już, że od 2035 roku wprowadzi zakaz sprzedaży nowych pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi, więc wszystkie samochody docelowo sprzedawane na rynku muszą być modelami bezemisyjnymi.

Dane pokazują, że ponad jedna dziesiąta (11,9 procent) samochodów sprzedanych w UE w trzecim kwartale tego roku to modele w pełni elektryczne o zerowej emisji. Sprzedaż pojazdów czysto elektrycznych wzrosła o 22 procent rok do roku.

Rządy krajowe i lokalne w UE zmniejszają dotacje na pojazdy hybrydowe typu plug-in na rzecz pojazdów czysto elektrycznych. Sprzedaż hybryd typu plug-in w UE spadła w trzecim kwartale o 6 procent.

Sprzedaż samochodów benzynowych w UE spadła o 3,3 procent rok do roku w trzecim kwartale, ale samochody benzynowe pozostały najpopularniejszymi samochodami w bloku, stanowiąc 37,8 procent całkowitej sprzedaży. Sprzedaż pojazdów z silnikami wysokoprężnymi spadła o 4,7 procent rok do roku, przy udziale w rynku na poziomie 16,5 procent. Samochody z silnikiem Diesla stanowiły prawie 52 procent sprzedaży samochodów w UE w 2015 roku, ale sprzedaż takich modeli spada od czasu skandalu Volkswagena „Dieselgate”.